トヨタの水素自動車　ミライ　です。水素を積んで発電し、モーターで駆動するので、乗り味は　100％EV　と変わらないと思います。

この　フューエル　セルで、発電しているようです。2度と乗る機会がないと思い後席で試乗しましたが、ボディーは大きいのに後ろは狭く感じ、床下に水素のタンクがあるので、着座位置が高くなっているとの事でした。

　800万位するらしいですが、後ろは狭く　乗り心地はゴツゴツ感があり、とても快適とはいえませんでした。

今話題の　EKクロス　EVです。日産の　サクラと中身は一緒です。あまり期待していなかったのですが、これが良かったです。画像がなく申し訳ないのですが、まず内装がハーフレザーで、大きいモニターがあり、軽自動車のレベルではないです。ただ価格は　300万位するらしいですが、（各種補助金で最大100万位）走りも　モーターのトルクの大きさで軽快にダッシュし、ワンペダル操作で　停止直前まで減速でき、足回りもしっかりしていて、軽自動車を乗ってる間隔はなく、とても楽しかったです。

正直意言って　アルカナより運転していて楽しかったです。動きが軽いのに安定していて、ワンペダル操作で、過減速を1つの動作でコントルール出来るのが新鮮でした。