在庫のインテグラ 1600Tiです。ただのシングルカム16バルブエンジンですが、見た目はリアスポイラーと赤バッジのHエンブレムさえ付ければタイプRと変わりません。
まずはタイプR純正MOMOステです。赤レカロは高くて手が出ませんので、次はリアスポを交換します。
TOP FUEL ZERO1000パワーチャンバーです。ホンダ車はエアインテークが長いので、下手なエアクリを入れると低速トルクがスカスカになってしまうので、実績のあるメーカーを使用します。
在庫のインテグラ 1600Tiです。ただのシングルカム16バルブエンジンですが、見た目はリアスポイラーと赤バッジのHエンブレムさえ付ければタイプRと変わりません。
まずはタイプR純正MOMOステです。赤レカロは高くて手が出ませんので、次はリアスポを交換します。
TOP FUEL ZERO1000パワーチャンバーです。ホンダ車はエアインテークが長いので、下手なエアクリを入れると低速トルクがスカスカになってしまうので、実績のあるメーカーを使用します。
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