取手市のNさんのレガシィB4　2.0GTです。車検でお預かりしたのですが、走行中焦げ臭いという事なので、オイル漏れを疑い確認すると、水平対向エンジンのウイークポイントのロッカーカバーからオイル漏れを起こし、エキマニに垂れている状態なので、ガスケット交換をします。

水平対向エンジンは、プラグ交換もギリギリの隙間で、バルクヘッド側が狭くなっていてイグニッションコイルを取外すのも一苦労です。

カムカバーを外した所です。さすがに20万ｋｍを超えているので、それなりに汚れはありますが、そこまで酷くはありません。この辺りは定期的な高品質のエンジンオイル交換が重要になります。

右バンクです。エアクリーナーケースを外した状態です。