鎌倉市にお住まいのOさんご契約の　ルーテシア　ルノースポールです。追加整備のタイミングベルト交換　クラッチ交換で、エンジンを下ろす作業になり、提携先工場から1ヶ月半かかりようやく戻ってきました。

プラグ交換をするのですが、このエンジン　インテークマニホールドがエンジンの上にあります。という事はインマニを外さないとプラグ交換出来ません。

画像わかりづらいですが、横から見た画像です。右フロントタイヤ側から撮影しています。インマニ上部を外しずらした所です。

標準のプラチナプラグと交換するNGKのイリジウムRXです。

今度は、パワーウインドウを上げた時に、バッキと異音がしていたので内張りを外しレギュレターの状態を確認します。

フランス車は画像のようなプラスチック部品にワイヤーを引っ掛け、ガラスも取付けているのですが、画像で部品が歪んでいるのがわかりますか？破損寸前の為、中古のレギュレターASSYで交換します。