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プジョー208GTi入庫しました。カタログ値200psのツインスクロール直噴ターボ6速マニュアルです。
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プジョー208の最大の特徴は、i-cokpit とメーカーが言う小径ステアリングの上からメーターを見る独特のポジションです。ゴーカートのようなフィーリングで、この手のモデルとしては ソフトな足廻りで街中を普通に運転するだけでも楽しいです。
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可変バルブタイミング&リフト機構つきのこのエンジンは、最大トルク 28kgmを1700rpmで発生するので、ほとんどターボラグを感じずに過給がかかります。
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とても乗りやすい車で、200psの高出力なのに 実燃費も 12~14km/L位走ります。