プジョー208GTi入庫しました。カタログ値200ｐｓのツインスクロール直噴ターボ6速マニュアルです。

プジョー208の最大の特徴は、i-cokpit とメーカーが言う小径ステアリングの上からメーターを見る独特のポジションです。ゴーカートのようなフィーリングで、この手のモデルとしては　ソフトな足廻りで街中を普通に運転するだけでも楽しいです。

可変バルブタイミング＆リフト機構つきのこのエンジンは、最大トルク　28ｋｇｍを1700rpmで発生するので、ほとんどターボラグを感じずに過給がかかります。

とても乗りやすい車で、200ｐｓの高出力なのに　実燃費も　12～14ｋｍ/L位走ります。