プジョー207　ＧＴとGTiの違いは　まずはエンジン出力　ＧＴ　150ｐｓ/5800rpm 最大トルク　24.5ｋｇｍ1400ｒｐｍ～3500ｒｐｍ　GTi  175ps/6000rpm 最大トルク　24.5ｋｇｍ　1600ｒｐｍ～4500ｒｐｍ馬力が25ｐｓアップしているのですが、それよりも　最大トルクの値は一緒ですが、発生回転が　ＧＴの1400～3500　からGTi 1600~4500 と　1000回転上までＧＴiは最大トルクを発生してます

このトルク特性が乗り味にも現れていて、ＧＴの方は　軽くアクセルを踏んだだけで　すう～と加速しますが、3000ｒｐｍ過ぎるとパワー感が頭打ちで、アクセルを軽く踏んでも　踏み込んでも加速があまりかわらない感じがします。

一方GTiは、アクセルの踏み込み量と加速感が比例していて、廻すほどパワーがでてくる感じです。

普通に街乗りのみなら、ＧＴはアクセルを軽く踏んだだけで加速してくれるので、楽に早いです。

但し　ＮＡエンジンのように高回転まで廻す楽しみはあまりありません。GTiの方は廻した分きっちりパワーが出てくるイメージです。

装備の違いは、ヘッドライト　ＧＴiはインナーグレーです。ルーフが　ＧＴはグラスルーフ　GTiは通常ルーフマフラーがGTIは2本だしで、中間パイプもGTより太くなっています。内装は　GTiは専用のセッミバケットシートで、リアシートもバッケト形状で4人乗りです。