プジョー106　S16は、とにかく車重が軽い（920ｋｇ）ので、動きが軽快で　エンジンもパワーはそこそこですが、レスポンスが非常にいいので乗っていてとにかく楽しいです。

206RCは、通常の206とは成り立ちが違い　グレード名そのものの　ラリーコンペティション　競技ベース車で、S16のエンジンを　可変バルブタイミングにして　137ｐｓから177ｐｓと40ｐｓアップしているので、206の美点であるストロークのある足廻りが、追加アームで動きを制限し固めてあります。

　エンジンは吹け上がりが素晴らしく、パワーがあるだけでなく滑らかに回り、専用のセミバッケットは見た目も座った感じも、コンペディションモデルだという事を意識させます。