在庫のトルネオ　ＳＩＲ－Ｔです。Ｆ20-Ｂエンジンはカタログ値　200ＰＳありますが、基本ファミリーセダンなのでノーマルはおとなしいので、ＲＳ-Ｒマフラーと　トップフューエルの零千エアクリーナーを取付けます。

純正マフラーを取外した所です。フロントパイプの後ろに触媒があり、その後ろから交換します（いわゆるキャタバックです）純正は左右出しなので、かなり重いです。

ＲＳ-Ｒの砲弾型の片だしタイプです。ＶＴＥＣエンジンはいい音します。

トップフューエルの零1000エアクリーナーです。ホンダ車の純正の吸排気系は設計が良く、下手なむき出しタイプのエアクリーナーを取付けすると、低速トルクがスカスカになってしまいますが、零1000　エアクリーナーは、純正ケース位置にエアエレメントが来るように、アルミのサクションパイプ付きで、しかも途中にカーボンの膨張室があり低中速トルクが確保出来るように設計してあるので、パワーが上がり、キャブ車のような吸気音が味わえます。