在庫のＺＣ31Ｓ　スイフトスポーツにユーロテールを取付け、スズキスポーツのエアインダクションＢＯＸも入手したので、取付けました。

上側はクリアカーボン、下半分はＦＲＰのハイブリッド構造で、画像左手　ラジエターと重ならない部分から、外気導入口があり、エンジンルームの熱を遮断しフレッシュエアを走行風のラムエア効果で吸入空気をエンジンに押し込みます。

ＮＡエンジンは、むき出しタイプの社外エアクリーナーに交換すると、低速トルクが薄くなり純正より遅くなる場合があります。純正のエアダクトが、複雑な取りまわしをしているのは、中低速の確保と、吸気音を低減する為です。