松戸市のTさんのカングーですが、ATのシフトレバーがグラグラになって動かせなくなりレッカーで運ばれてきました。これはカングーの定番のトラブルで、
シフトレバーとシフトケーブルの取付部のボールジョイントのブッシュが砕けてしまい、シフトレバーがグラグラになってしまっています。純正の場合 シフトケーブルAssyで 3万超える金額ですが、
社外品でブッシュのみ販売されているので、ブッシュのみ交換します。
作業終了です。シフトケーブルはマフラーの遮熱板の上を通っていて、通常だとセンターマフラーを外し、遮熱板を外さないとシフトケーブルが出てきませんが、カングーの場合シフトレバーの下側だけ
遮熱板が外せるようになっているので、作業はやりやすいです。
